车型:长安逸动EV
售价:23.49-24.99万元
补贴后售价:14.49-15.99万元
长安汽车自从全球研发体系开始,吸收来自欧洲优秀的视觉设计,单从外观来看的确脱离了自主品牌或模仿或粗枝大叶的造车印象,电动版长安逸动相比普通版最明显的变化是中网被填充为蓝色。车身侧面翼子板上的转向灯也改为蓝色,远观像为其镶嵌了宝石。尾灯和头灯造型相互呼应,和大部分电动车一样,电动版逸动在车尾也有EV标识。长安逸动EV内饰做工不错,中控按键略显复杂。
得益于逸动车型良好的基础,逸动EV在内饰上的做工还是不错,各面板之间的拼接紧密,银色装饰运用的恰如其分,不过中控略显复杂,按键排列较多,一时无从下手。三炮筒式仪表盘更运动化,两侧仪表分别由电量剩余量和电量输出表代替传统仪表盘。配置上高配车型比低配车多出真皮方向盘、多功能方向盘、中央扶手、后杯架、倒车影像、真皮座椅、中控大屏、GPS导航、天窗等。长安逸动EV由于底部装有电池组,头部空间比汽油版车型略有降低。
长安逸动属于紧凑型车,轴距在2660mm,所以空间表现上远超其它三款车型,根据对逸动普通版实测,前排座椅调整好后,后排乘客腿部空间有615-880mm,由于电动版车型底盘排布了电池组,所以头部空间相对会有所降低。总的驾乘舒适程度与普通版车型并无太大差异。电动机最大功率90kW(122Ps),车辆最高时速140km/h。
动力方面长安逸动EV在这四辆车中是性能最高的,最大功率可到90kW(122Ps),最大扭矩280Nm,使其可以到达最高140km/h时速,大扭矩也让其提速更快。逸动EV同样有快慢两种充电方式,快充半小时电量可到80%,慢充8小时满电。需要注意的是,和北汽E200EV相反,逸动EV的快充口在车前,慢充口在油箱口位置。
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